如果零跑产品在特定市场遭遇高昂关税，零跑国际会考虑应用Stellantis在全球布局的生产网络来规避风险

欧盟依据《外国补贴条例》对隆基绿能与上海电气两家企业的下属公司进行调查，中企面临庞杂的举证工作，无奈放弃投标，相关合同估值近30亿元人民币

财新智库出品的《新科技观察》报告每周二发送，提供重要的全球新科技政策信息、市场资讯、企业动态及深度洞察

在内需不足的同时，中国面对的另外一个问题是产能过剩。在未来一段时间，扩张海外市场可能是消化国内产能、增加企业利润和居民收入的一条可行途径

中国外贸本来就需要转型升级，如今面对外部环境的变化，中国也只能顺势加快转型。当然，通过外交手段稳定中国与美国、欧盟等之间的关系，也是必要的

“使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用”，是中国新能源汽车崛起的终极奥秘，也是对其他产业发展的最有力启示

推荐：央行连续第18个月增持黄金储备；法意德等12国来华免签延长至2025年；“五一”新房成交量同比下降 为近五年最低水平

习近平指出，中方愿同法方一道，以巴黎奥运会为契机，倡议运动会期间全球停火止战

欧盟中国商会称，欧盟委员会要求收集的部分信息超出反补贴调查或企业举证能力范畴

近几年，中国光伏企业通过在东南亚投资设厂“曲线”出口美国，但美国扶持光伏本地制造决心强烈，新贸易保护措施或出炉

• In 2024, China's central economic meetings highlighted challenges of overcapacity in certain industries. High-level visits and discussions with the U.S. and Germany focused on capacity issues, leading to new bilateral mechanisms for economic balance and growth discussions.
• Rapid export growth in sectors like electric vehicles and photovoltaics has drawn global attention to China's production capabilities, raising concerns about overcapacity despite a strong market demand projected for the future.
• Discussions around capacity utilization rates reveal varying standards across industries and countries, with no universal benchmark for ideal rates. China's industrial capacity utilization hit a low in early 2024, prompting debates on whether emerging industries can be judged by current supply-demand metrics alone.

公司希望在2026年基本实现欧洲国家全覆盖，并且完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局

【本文系数据通用户提前专享】新兴行业出现产能过剩了吗？原因何在？如何化解？

欧洲新能源汽车市场发展速度远不及中国，大部分消费者依然对电动车的续航里程、充电便利程度、汽车残值有所顾虑

中国是欧盟食品的第三大出口目的地，约占6%的份额，仅次于英国和美国

斯洛文尼亚副总理兼外长法永说，当选联合国安理会非常任理事国的斯洛文尼亚，更加感到与中国有众多共同议题需要讨论，需要对话

科技企业融资建“绿色通道” 科学合理保持新股发行常态化；公募降费再下一城 交易佣金费率明确上限；中证监发布五项资本市场对港合作措施 ETF通产品扩容料3个月落地；风电出海加速 2023年中国风机出口增六成

金风、远景两家企业合计占到中国风机出口量九成，金风2023年风机出口量接近上年三倍，远景风机出口同比增四成

• The EU has launched an investigation into Chinese wind turbine manufacturers under its Foreign Subsidies Regulation (FSR), citing concerns about subsidies and market distortion. This follows similar actions against other Chinese industries like electric vehicles and photovoltaics.
• Chinese wind turbines are reportedly priced 50% lower than European-made ones in the EU market, with payment terms extending up to three years, which is seen as a significant competitive advantage that the EU attributes to subsidies.
• In response, China argues that its competitiveness in the wind energy sector is not subsidy-driven and criticizes the EU for protectionism. The ongoing dispute highlights broader geopolitical tensions and challenges in global trade relations between China and the EU.

新一轮贸易保护主义袭来，正处于“出海”窗口期的中国风电企业危中寻机