到3.5万辆。当月新能源汽车市场整体销量为20万辆，三款主力车型销量占比近四成。 在电动汽车市场，主流合资企业当前并没有话语权。一汽-大众、上汽大众和上海通用长期占据中国乘用车市场前三，但电动汽车销量

、上汽通用、上海通用五菱、吉利控股、东风有限（本部）、长城汽车、长安汽车、北京现代、广汽本田，上述十家车企当年共销售1386.41辆，占乘用车销售总量的58.47%。 根据广汽协的要求，符合条件的车企

经过销售公司这道程序，由此就部分反映到了上汽集团的营收中。 2009年上汽集团通过购买1%的上海通用股权实现了对上海通用的并表。不过这个购买带有回购条款，2012年该1%的股份被通用回购，由此上汽通用

磊因此认为华人运通现在造车为时不晚，“目前电池技术没有成熟，而我们的技术两三年后才会量产”。 华人运通成立一年来，积极挖角具有传统车企背景的高管。公司CEO丁磊曾任曾任上海通用汽车有限公司总经理，亦曾

宁波华翔（002048.SZ），汽车零部件行业的资深细分市场龙头，一度与福耀玻璃齐名。 主要从事汽车零部件和特种专用改装车的开发、生产和销售，是上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、华晨金杯等汽车

的合作关系，有效提升其保险杠总成等塑化汽车外饰件的销量及市场占有率。  江南模塑是汽车外饰件系统供应商，主营汽车保险杠等零部件及塑料制品的开发、生产及销售。目前，该公司是华晨宝马、北京奔驰、上海通用等

海通用汽车中国科学研究院院长杜江凌认为，汽车安全遭遇互联网快速迭代，是一个“非常痛苦的问题”。通用试图以“量产测试车”的概念兼顾安全保障和互联网需求，这也是美国众议院法案提倡的方式。量产是指符合安全标

于危险境地。上海通用汽车中国科学研究院院长杜江凌认为，汽车安全遭遇互联网快速迭代，是一个“非常痛苦的问题”。通用试图以“量产测试车”的概念兼顾安全保障和互联网需求，这也是美国众议院法案提倡的方式。量产

公里长的跨海大桥。与此同时，上海企业正在进一步增强与浙江企业的密切的经济技术交往，上海通用汽车在浙江大量定点采购零配件。 洋山深水港的建设具有重构浙沪空间格局的战略意义。这一项目规划总投资1000亿元

，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。丁磊在传统汽车领域从业时间长达23年，曾任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。在加盟乐视之前，丁磊任上海浦东新区副

也没有达到年产8万辆——设计规模的一半；广州标致亏损到资不抵债，法方最后以1法郎出让自己的股份。 直到世纪之交，上海大众、一汽-大众、上海通用，作为中国轿车业的三个代表在高额关税壁垒保护下脱颖而出

：13年热卖之后 别克凯越正式停产 8月8日，上海通用的最后一辆别克凯越下线，至此，这款在中国市场畅销13年的车型正式停产了。 自2003年4月登陆中国市场以来，凯越这款车一直没有太大的变化。2005年时

“SEE计划”后（Super Electric Ecosystem超级电动生态系统），乐视造车就引起各界高度关注及不少争议。不过，随着乐视超级汽车明星高管团队的不断扩容，包括原上海通用汽车总经理丁磊，上汽大

降低官方指导价（简称“官降”），涉及上汽大众、长安福特、北京现代、一汽大众、上海通用等多家主流车企。 虽然各大车企负责人在不同场合接受记者采访时都表示“不会加入价格战”，也称目前的车型定价是“按照市场

    2015年岁末，随着汽笛长鸣，一艘滚装巨轮满载上海通用东岳工厂生产的中型SUV——别克昂科威驶离烟台港，开始了上海通用主流产品进军通用汽车北美市场——美国、加拿大、墨西哥的新里程。也开创了中

到一年。2015年2月2日，有着“中国通”之称的原通用中国董事长兼CEO墨斐正式入职观致，与早他一个月加盟观致的原上海通用副总经理孙晓东再次组成搭档。 观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列量子

【财新网】（专栏作家 李安定）2015年岁末，随着汽笛长鸣，一艘滚装巨轮满载上海通用东岳工厂生产的中型SUV——别克昂科威驶离烟台港，开始了上海通用主流产品进军通用汽车北美市场——美国、加拿大、墨西

造以及质量体系的认可。”马天元表示。 此次出口的昂科威在上汽通用位于烟台的生产基地生产，“上海通用的精益制造体系GMS在通用全球评分中得分最高。”上汽通用烟台东岳生产基地总装车间负责人对财新记者说

的执行副总裁一职，墨斐则担任CEO，两人之前分别是上海通用副总经理和通用中国董事长兼CEO。 这对老搭档履新后不久就推行了一系列改革，包括重新定位市场、重组营销团队，革新品牌推广渠道，搭建共享平台等

销售渠道和售后营销网络建设，宝沃汽车中国经销商大会也即将召开。由2014年加盟福田的原上海通用凯迪拉克市场营销部部长陈威旭全面负责宝沃的产品规划及日常管理工作。 2015年7月底宝沃中国的成立，标志着