CZ3892航班上，国产支线客机ARJ21迎来第1000万名乘客，实现国产客机运营的一个新里程碑。ARJ21飞机是中国自主研制的涡扇支线客机，自2016年6月正式投入商业运营以来，已累计向中国国航、中国东

。旧金山有全美第一条唐人街。就在APEC开幕前不久，中国国航的旧金山—北京直航航班终于得以恢复。 作为前来旧金山报道APEC的外国记者之一，我的住处恰好在旧金山唐人街的入口“龙门”旁边。从房间的窗户望

在中国的业务。 王璀说，为服务中国市场，罗罗也在加强投资。2023年8月31日，罗罗与中国国航合资建立的北京航空发动机维修有限公司（下称“BAESL”）在项目签约近一年之后，在北京顺义区破土动工

. 2023年三季度，国际航班恢复提速，让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）三季度分别实现净利润42.42亿

航司高度依赖国内旅行社票代，但疫情三年下来票代大量出清，“分销渠道都要重建，国外航司因此没有信心把在中国的航班开齐”。 2023年三季度，国际航班恢复提速，让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航

，但疫情三年下来票代大量出清，“分销渠道都要重建，国外航司因此没有信心把在中国的航班开齐”。 2023年三季度，国际航班恢复提速，让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航（601111.SH）、南方

【财新网】航空市场持续回暖，国有三大航终于摆脱亏损阴霾实现盈利。 10月27日，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）相继披露2023年三季报

知自2023年11月1日起执行，国家和自治区有新规定的，从其规定。（广西壮族自治区医疗保障局网站） 三大航司三年来 首次扭亏为盈 暑期民航业量价齐升，中国国航、南方航空、中国东航三大航司营收创历史同期

班次的航空公司为，中国国际航空公司（中国国航，601111.SH）、北京首都航空股份有限公司（首都航空）、东方航空公司有限公司（中国东航，600115.SH）、中国南方航空有限公司（南方航空

统人事调整频繁。2022年6月，宋志勇从中航集团董事长、党组书记，中国国航（601111.SH）董事长、党委书记一职调任中国民航局局长、党组书记。9月，原民航局副局长董志毅到龄退任。这一副局长职位空缺

，大部分航司恢复率较8月有所降低。中国三大航（国航、东航、南航）恢复率分别较8月下降7.4个百分点、4.2个百分点和4.5个百分点。 9月航班量恢复率最高的是印度靛蓝航空，其次为爱尔兰瑞安航空和中国国

先扭亏为盈，上半年净利润分别为8.39亿元和0.62亿元；国际航线恢复不及预期仍制约收益，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）三大航上半年合计

14000个。 随着中国游客竞相预订航班，机票价格不断攀升，一些热门航线的机票价格上涨了一倍以上。 中国国航9月29日从北京飞往成都的经济舱机票价格为1800元人民币（合250美元），9月22日为

航班前货仓和卫生间冒烟，已于16时15分左右降落在樟宜机场，所有乘客和机组人员均已安全撤离，左侧发动机火情已被扑灭。 9月11日凌晨，中国国航（601111.SH）通报起火事件初步调查结果，初步判断系

乘客和机组人员均已安全撤离，左侧发动机火情已被扑灭。 9月11日凌晨，中国国航（601111.SH）通报起火事件初步调查结果，初步判断系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。面对突发情况，机组按照

，但仍未扭亏为盈。中国国航（ 601111.SH ）上半年实现营业收入596.13亿元，同比增加148.88%；净亏损34.51亿元，上年同期净亏损194.35亿元。中国东航（ 600115.SH

仍未扭亏为盈。 中国国航（601111.SH）上半年实现营业收入596.13亿元，同比增加148.88%；净亏损34.51亿元，上年同期净亏损194.35亿元。 中国东航（600115.SH）亏损最多

境团队游第三批名单，航空股走强，华夏航空涨8%，春秋航空、吉祥航空、中国国航股价均有所表现。多只新股大涨，N蓝箭涨超200%，N华洋涨近30%。次新股亦走强，威士顿、仁信新材、科源制药均“20cm”涨

8.5亿元，扣除非经常性损益的净利润为6.2亿元到8.0亿元；吉祥航空预计归母净利润约为5500万元到8000万元，扣非净利润约为4700万元到7000万元。 三大航——中国国航（601111.SH）、中

航空扭亏为盈。上海、广州及厦门三家机场也实现盈利。中国国航（00753.HK）预计上半年净亏损约为32亿—39亿元，上年同期净亏损194.35亿元；中国东航（600115.SH）预计上半年净亏损约为