CZ3892航班上,国产支线客机ARJ21迎来第1000万名乘客,实现国产客机运营的一个新里程碑。ARJ21飞机是中国自主研制的涡扇支线客机,自2016年6月正式投入商业运营以来,已累计向中国国航、中国东
。旧金山有全美第一条唐人街。就在APEC开幕前不久,中国国航的旧金山—北京直航航班终于得以恢复。 作为前来旧金山报道APEC的外国记者之一,我的住处恰好在旧金山唐人街的入口“龙门”旁边。从房间的窗户望
在中国的业务。 王璀说,为服务中国市场,罗罗也在加强投资。2023年8月31日,罗罗与中国国航合资建立的北京航空发动机维修有限公司(下称“BAESL”)在项目签约近一年之后,在北京顺义区破土动工
. 2023年三季度,国际航班恢复提速,让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、中国东航(600115.SH)三季度分别实现净利润42.42亿
航司高度依赖国内旅行社票代,但疫情三年下来票代大量出清,“分销渠道都要重建,国外航司因此没有信心把在中国的航班开齐”。 2023年三季度,国际航班恢复提速,让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航
,但疫情三年下来票代大量出清,“分销渠道都要重建,国外航司因此没有信心把在中国的航班开齐”。 2023年三季度,国际航班恢复提速,让持有大量宽体机的三大航司终于扭亏。中国国航(601111.SH)、南方
【财新网】航空市场持续回暖,国有三大航终于摆脱亏损阴霾实现盈利。 10月27日,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)相继披露2023年三季报
知自2023年11月1日起执行,国家和自治区有新规定的,从其规定。(广西壮族自治区医疗保障局网站) 三大航司三年来 首次扭亏为盈 暑期民航业量价齐升,中国国航、南方航空、中国东航三大航司营收创历史同期
班次的航空公司为,中国国际航空公司(中国国航,601111.SH)、北京首都航空股份有限公司(首都航空)、东方航空公司有限公司(中国东航,600115.SH)、中国南方航空有限公司(南方航空
统人事调整频繁。2022年6月,宋志勇从中航集团董事长、党组书记,中国国航(601111.SH)董事长、党委书记一职调任中国民航局局长、党组书记。9月,原民航局副局长董志毅到龄退任。这一副局长职位空缺
,大部分航司恢复率较8月有所降低。中国三大航(国航、东航、南航)恢复率分别较8月下降7.4个百分点、4.2个百分点和4.5个百分点。 9月航班量恢复率最高的是印度靛蓝航空,其次为爱尔兰瑞安航空和中国国
先扭亏为盈,上半年净利润分别为8.39亿元和0.62亿元;国际航线恢复不及预期仍制约收益,中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、中国东航(600115.SH)三大航上半年合计
14000个。 随着中国游客竞相预订航班,机票价格不断攀升,一些热门航线的机票价格上涨了一倍以上。 中国国航9月29日从北京飞往成都的经济舱机票价格为1800元人民币(合250美元),9月22日为
航班前货仓和卫生间冒烟,已于16时15分左右降落在樟宜机场,所有乘客和机组人员均已安全撤离,左侧发动机火情已被扑灭。 9月11日凌晨,中国国航(601111.SH)通报起火事件初步调查结果,初步判断系
乘客和机组人员均已安全撤离,左侧发动机火情已被扑灭。 9月11日凌晨,中国国航(601111.SH)通报起火事件初步调查结果,初步判断系发动机机械故障所引发,目前正在进一步调查。面对突发情况,机组按照
,但仍未扭亏为盈。中国国航( 601111.SH )上半年实现营业收入596.13亿元,同比增加148.88%;净亏损34.51亿元,上年同期净亏损194.35亿元。中国东航( 600115.SH
仍未扭亏为盈。 中国国航(601111.SH)上半年实现营业收入596.13亿元,同比增加148.88%;净亏损34.51亿元,上年同期净亏损194.35亿元。 中国东航(600115.SH)亏损最多
境团队游第三批名单,航空股走强,华夏航空涨8%,春秋航空、吉祥航空、中国国航股价均有所表现。多只新股大涨,N蓝箭涨超200%,N华洋涨近30%。次新股亦走强,威士顿、仁信新材、科源制药均“20cm”涨
8.5亿元,扣除非经常性损益的净利润为6.2亿元到8.0亿元;吉祥航空预计归母净利润约为5500万元到8000万元,扣非净利润约为4700万元到7000万元。 三大航——中国国航(601111.SH)、中
航空扭亏为盈。上海、广州及厦门三家机场也实现盈利。中国国航(00753.HK)预计上半年净亏损约为32亿—39亿元,上年同期净亏损194.35亿元;中国东航(600115.SH)预计上半年净亏损约为