12.41%，大于营收增幅。 营业总成本大幅上涨与收购新线路有关。2020年上半年，京沪高铁以IPO募集的306.75亿元外加约221亿元借款收购了京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司

段起自安徽省合肥市肥东县终至浙江省湖州市，线路全长309公里，设计时速350公里，其中芜湖至宣城段时速250公里。 新开通路段占商合杭高铁全线的38.8%。其建设运营主体为京福铁路客运专线安徽有限责任

。2019全年，京沪高铁除客运收入、路网服务收入以外的其他收入为2.79亿元，较上年增长26.81%，但在全年营收中占比则微降至0.84%。 在经营风险方面，京沪高铁提示，其募资收购京福铁路客运专线安徽有限责

省境内四条线路的运营主体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司）的67%股权，以期扩大自身规模。 值得一提的是，京福安徽公司一直处于亏损状态。一家新上市的公司，意图募资收购一家亏损企业

在，其将收购安徽省境内四条线路的运营主体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司）的67%股权，以期扩大自身规模。 值得一提的是，京福安徽公司一直处于亏损状态。一家新上市的公司，意图募资

体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司）65%股权，收购对价为500亿元。同年12月21日，证监会宣布核准京沪高铁的首发申请，创下的23日过会纪录。 京沪高铁途经经济发达区域，盈利能

沪高铁向证监会递交了IPO申请，拟发行股票不超过75.6亿股，募集资金将用于收购安徽省境内四条高铁线路的运作主体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司）的65%股权，收购对价为500亿

购安徽省境内四条高铁线路的运作主体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司的65%股权，收购对价为500亿元。 淡水河谷首次涉足铁矿石基差贸易 中国证券网11月14日报道，巴西淡水河谷金属（上海）有限公司

京沪高铁）首发申请。其发行股票不超过75.6亿股，拟募集资金将用于收购安徽省境内四条高铁线路的运作主体——京福铁路客运专线安徽有限责任公司的65%股权，收购对价为500亿元。 证监会14日晚间披露的公

15%。资金用途方面，所募集的资金在扣除发行费用后，拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65%股权，收购对价为500亿元。 根据国家统计局2018年数据，京沪高速铁路所经省（直辖市）的行政区

上市，拟发行股票不超过75.6亿股，占发行后总股本的比例不超过15%。募集资金将用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司（下称京福安徽公司）控股权。京沪高铁将借此形成以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的