车现在自己还有很多麻烦没有解决，根本顾不上去拓展市场份额。美团打车倒是来势汹汹、姿态强硬，但也只是在几个重点城市发力。至于曹操专车、神州专车、高德打车等，也基本上都属于小众应用，根本无法与滴滴在业务层

要了。    遵纪守法，缴纳一点点专利费，就可以获得巨大的商业利益：   商业利益一 首先，帮助滴滴、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司，通过目前

至12月31日，在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动。同时，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易

营安全和网络安全等专项检查。从9月11日起，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网

在全国范围内对所有网约车、顺风车平台公司存在的重大安全隐患、影响公共安全和乘客人身安全的问题进行系统排查，全面检查为期半个月。其中滴滴、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到、美团的网约车业务和嘀嗒、高德

成的交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。 其中滴滴、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到、美团的网约车业务和嘀嗒

；一直未获滴滴顺风车业务备案的上海，直接质疑该业务合法性，称其“涉嫌违法经营”。一些地方政府的约谈对象从滴滴扩展到首汽、神州、曹操专车等多家网约车平台。 在温州女孩被害四天后，8月28日，滴滴创始人

，即使不需要优化体验和承担社会责任，也可以从市场上获得大量的商业回报。从这种情况来看，整个滴滴核心业务市场仅有曹操专车、首汽约车、嘀嗒拼车这样的平台，并且对比而言，后者们的市场份额根本相去甚远。所以滴

整订单总数排序分别是滴滴出行、曹操专车、首汽约车、美团打车、易到、AA租车、神州专车、万顺叫车、巴运出行。其中排名前五的公司7月上传完整订单总数分别为8809万、1015万、507万、269万、117

总持股51%，浙江吉利控股集团持股39%，腾讯持股10%。腾讯和吉利入股之后，国铁吉讯的法人代表变更为中国铁路投资公司董事、总经理谭光明。国铁吉讯还增设了副董事长职位，由吉利集团总裁、曹操专车董事长刘

有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良担任，新增加的董事徐志豪、张伟辉也来自吉利管理层。监事会主席潘鲲和董事吴宇则来自腾讯管理层。 中铁总有关部门负责人介绍，国铁吉讯负责动车组Wi-Fi平台建设和经营，将

多实力相当不错的同行业企业。比如瓜子二手车、人人车、大搜车、刚刚在赴美上市的优信等，是交通/汽车行业受到青睐的二手车独角兽企业。 而摩拜单车与ofo虽然处境不妙，但体量依然在那里。至于神州专车、曹操专

价较低的快车、出租车领域激烈竞争，滴滴在专车领域也不断面临新老玩家竞争。神州专车、首汽约车、易到等继续发力专车，曹操专车、神马专车等陆续加入，4月3日，携程也宣布旗下专车业务获得网约车运营资质，将主打

对新技术的研发具有相应的投资回报。他以旗下的“曹操专车”举例，这是一款网约车软件。李书福在文章中称：“我们在这一领域的投资同样需要得到回报，而不是跟风烧钱。所谓的互联网思维不能包治百病。” 李书福认为

战略投资的网约车平台“曹操专车”，2015年11月在宁波上线。背靠车厂的曹操专车，95%的运力来自吉利生产的新能源汽车，目前已覆盖杭州、青岛、成都等15座城市，尤其在江浙市场颇具口碑。今年1月，曹操专

车平台“曹操专车”，目前约有两万台车。“曹操专车”董事长刘金良告诉财新记者，希望网约车的车险费率可以单独制定。刘金良称，传统出租车一年大概跑15至20万公里，网约车一年则跑6至8万公里，网约车的行驶里

额外加价以及乘车优惠的减少，总体导致了滴滴价格的上升。 滴滴取得垄断地位并非网约车行业发展的终点，神州专车、曹操专车、首汽约车等竞争者将并行发展。市场的后进入者采取了更明显的区域化战略：先专注局部试点

资，日订单达到2500万。随着今年初美团宣布入局网约车市场、曹操专车1月17日宣布完成10亿美元A轮融资，裹挟资金、资源而来的大小公司令市场颇有战火再起之势。 进军出租车市场，有也意味着嘀嗒拼车的两款

美元，市值为250亿美元。微博下一个超越中概股应该是网易，其市值为426亿美元。   共享出行平台曹操专车宣布获得A轮融资，总额共计10亿元，该轮融资过后，曹操专车估值已超过100亿元。   ofo新