三大品牌。 “2021年是上汽通用汽车按下电动化和智能网联化发展‘加速键’的一年。奥特能超级工厂将为今后三大品牌基于奥特能电动车平台的纯电动车型落地，提供强有力的支撑。”上汽通用汽车总经理王永清在仪式

品需和燃油车有明显区隔，必须吸引眼球才行。上汽通用总经理王永清4月9日接受媒体采访时发表上述观点。 天津港一季度集装箱吞吐量同比增20% 中国新闻网4月10日报道，一季度，天津港集团完成集装箱吞吐量

【财新网】（记者 安丽敏）电动汽车市场现在是两头热，售价5万元以下和20万元以上产品占据主要份额。若要在20万元以上市场取得突破，产品需和燃油车有明显区隔，必须吸引眼球才行。上汽通用总经理王永清4月

【财新网】（记者 郑丽纯）机构对2021年中国宏观经济增速预期为7%至8%。在此基础上，上汽通用预测中国乘用车市场同期增速约为6%至8%。11月19日，上汽通用总经理王永清在广州车展前夕媒体沟通会发

，若无其他政策跟进，中国新能源汽车市场很可能出现断崖式下滑，降幅恐达四成。 当前，行业用户是新能源汽车购买主力。上汽通用总经理王永清11月称，据其掌握的数据，2019年前十个月，中国市场销售给个人的新能

恐达四成。 当前，行业用户是新能源汽车购买主力。上汽通用总经理王永清11月称，据其掌握的数据，2019年前十个月，中国市场销售给个人的新能源汽车仅有十余万辆，占比约10%。 在乘用车市场，个人用户占比

间指出，新能源汽车市场驱动力不够强。2020年新能源汽车财政补贴取消后，若无其他政策跟进，中国新能源汽车市场很可能出现断崖式下滑，降幅恐达四成。 当前，行业用户是新能源汽车购买主力。上汽通用总经理王永

汽车工业协会数据显示，11月中国新能源汽车销量同比下滑43%。原因在于补贴退坡后新能源汽车的竞争力大减，此前上汽通用总经理王永清表示，目前国内电动汽车未能解决电池成本高、二手车残值低的问题，这让国内尚

员工独自承担，故驳回九州公司的诉讼请求。（财新） 上汽通用计划向电动化投资300亿元 上汽通用总经理王永清称，通用汽车未来两年内针对新能源和自动驾驶的投入将翻番。（财新） 国元证券前研究总监兼职开私募

【财新网】（记者 刘雨锟）今后五年，上汽通用规划总投资近800亿元，其中300亿元投向电动化领域。上汽通用总经理王永清向财新记者透露上述数据。 王永清介绍，从2019年至2024年，上汽通用汽车计划

【财新网】（记者 刘雨锟）纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意。车企压力非常大。11月21日，上汽通用总经理王永清在广州车展前夕发表上述观点。 中国政府将电动化视为中国汽车

有立即得到市场积极反馈，4月到目前为止也没有明显回暖。”上汽通用总经理王永清近日接受包括财新记者在内的媒体采访时表示。 中国汽车销量下滑主要受乘用车拖累。王永清认为，消费者观望情绪仍然较重，影响车市增

，4月到目前为止也没有明显回暖。”上汽通用总经理王永清近日接受包括财新记者在内的媒体采访时，作出上述表态。 中国汽车销量下滑主要是受乘用车拖累。中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年一季度，乘用车

年12月10日发布的一份研报称，上述环保信息空开目录显示，自主品牌在“国六”标准上的升级进展普遍落后于外资品牌，大部分自主品牌厂商仅有2-3款符合“国六”标准的车型。 上汽通用总经理王永清此前在

牌城市。上汽通用总经理王永清也在11月15日受访时称，预计一直到2025年，新能源汽车的生产不能完全撬动国内新能源汽车的刚需。 吉祺炜认为，未来是否有足够的充电桩同样未知。硬件设施的多少将影响未来新能

【财新网】（记者 安丽敏）今年中国汽车市场将遭遇28年来首次同比负增长，低迷态势预计还会持续两到三年。11月15日，上汽通用总经理王永清在广州车展前夕表达上述观点。 王永清称，今年初，车企普遍对全年

。（详见《财新周刊》报道“汽车大屏机密”http://weekly.caixin.com/2018-05-05/101244109.html） 上汽通用汽车总经理王永清称：跟汽车强相关的数据，肯定是要掌握

共销售18万辆，较去年同期近30万辆的成绩下滑39%，旗下SUV产品销量下滑超过一半。 11月16日广州车展期间，上汽通用总经理王永清介绍，前两年小型SUV是增速最快的细分市场，但2017年形势发生变

共销售18万辆，较去年同期近30万辆的成绩下滑39%，旗下SUV产品销量下滑超过一半。 11月16日广州车展期间，上汽通用总经理王永清介绍，前两年小型SUV是增速最快的细分市场，但2017年形势发生变

混合动力等。上汽通用总经理王永清11月16日接受采访时发表上述看法。 越来越严苛的排放和油耗法规正在将传统内燃机技术“逼上绝路”。大众汽车在全球爆发的“柴油门”危机从侧面证明，传统内燃机技术已经越来越