【财新网】跨国汽车公司Stellantis集团与换电企业Ample签署了一项具有约束力的协议，旨在建立电动汽车电池充电技术方面的合作伙伴关系。2024年，双方换电合作项目将首先在西班牙马德里开展。当

链投资相关业务，隶属于泰国PTT集团（Public Company Limited.）。PTT集团是泰国最大的国家控股能源和石油化工公司。 PTT正在积极部署电池和电动汽车制造业务。2023年6月，宁

府就欧盟启动对中国电动汽车反补贴调查持保留意见，并表示关税可以保护欧盟的产业，但同时也可能会产生负面影响。对此，商务部新闻发言人何亚东说：“中方认为此次反补贴调查不符合中欧双方汽车产业的利益，严重扰乱

） 未及时披露在美投资事宜 国轩高科收到监管部门警示函 今年9月7日，国轩高科在美投资建设第二家工厂，并与美国伊利诺伊州政府签署了当地针对电动汽车的补贴协议，9月8日伊利诺伊州长办公室旋即披露该消息，国

12月7日下午披露上述信息。公告称，2023年9月7日，国轩高科与美国伊利诺伊州政府签署了当地针对电动汽车的补贴协议。对于该重大交易事项，公司未及时披露，直至2023年10月12日才进行披露，相隔了

能触发土壤侵蚀减少、土壤保水能力增强、生物多样性恢复等一系列积极的生态反馈。 《报告》提出，如今可再生能源比石油、煤炭和天然气更便宜，呈指数级增长，电动汽车市场正在蓬勃发展，这些都有利于积极气候临界点

“罗生门”里的各方角色。来看专题盘点这一事件的来龙去脉 【大市热点】 中国电动汽车抢滩泰国 常年高温、国土面积更小的泰国其实非常适合电动车。燃油价格上涨也打破了越来越多消费者对电车的“心防”。泰国政府

电商“刷单”潜规则？我们综合财新报道、企业信息，助读者厘清这场“罗生门”里的各方角色。来看专题盘点这一事件的来龙去脉 【大市热点】 中国电动汽车抢滩泰国 常年高温、国土面积更小的泰国其实非常适合电动车

年储能需求爆发，年中支撑了一段时间的锂价，但随着储能电池供应迅速走向过剩，企业之间的价格战也逼近成本线，加上储能项目盈利问题待解、整体需求体量无法跟电动汽车相比，对原材料支撑作用有所减弱。（详见财新网

2018年四季度毛利率转正 已取消上海建厂计划》）。 根据国家发改委在2018年底发布的《汽车产业投资管理规定》，同一省份新建纯电动汽车项目受到数量限制，现有项目投产并满足预设目标后，其他企业才可能获得资

2024年1月起，包含中国制造电池组件的电动汽车将失去在美国获得税收抵免的资格；到2025年，电动汽车如使用了在中国提取加工的电池关键原材料，也会失去补贴资格。美国财政部还会扩大排除范围，与中国企业有

减法案》外国敏感实体指南 当地时间12月1日，美国财政部、国税局和能源部发布《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》，其中要求从2024年1月起，包含中国制造电池组件的电动汽车将失去在美国获得税收抵免的资

（COP28） 美国发布《通胀削减法案》外国敏感实体指南 美国部分机构和企业担忧，《指南》过于严苛，可能只有很少一部分电动汽车可以获得7500美元的全额税收抵免。（财新网） 【市场】 美股连续第五周上涨 道指

的创办者。格林美从废旧电子元器件中提取钴、镍、锂，制作成三元电池材料，随着电动汽车在全球普及，其制作的电池材料目前供不应求。 At an altitude of 2,000 meters above

【财新网】从2024年1月起，包含中国制造电池组件的电动汽车将失去在美国获得税收抵免的资格；到2025年，电动汽车如使用了在中国提取加工的电池关键原材料，也会失去补贴资格。 美国财政部还会扩大排除范

），以关税优惠促进口，并撬动本土消费端起飞；同时借补贴杠杆，推动外国车企最终到本地布局电动汽车产能。 In June 2022, Thailand began implementing a new

will enter a phase of actual surplus. 此外，许开华判断，随着第一拨电动汽车进入退役期，金属循环利用将成市场下一热点。中国大规模销售电动汽车始于2020年，如按六至八年

企业格林美股份有限公司的创办者。格林美从废旧电子元器件中提取钴、镍、锂，制作成三元电池材料，随着电动汽车在全球普及，其制作的电池材料目前供不应求。 “（印尼之旅）我圆满达成！”许开华说，在两天前雅加达

税优惠促进口，并撬动本土消费端起飞；同时借补贴杠杆，推动外国车企最终到本地布局电动汽车产能。 嗅到机会的中国车企纷至沓来。除了上汽正大和长城汽车，比亚迪、哪吒汽车也于2022年签约“EV3.0”政策

”（2022年—2023年），以关税优惠促进口，并撬动本土消费端起飞；同时借补贴杠杆，推动外国车企最终到本地布局电动汽车产能。 嗅到机会的中国车企纷至沓来。除了上汽正大和长城汽车，比亚迪、哪吒汽车也于