具有很大的吸引力。中国电动汽车厂商蔚来汽车（NIO）看重了德国汽车工业发达、供应商资源、人才丰富，2015年6月在慕尼黑成立了全球设计和品牌中心，成为首家在德国设立设计中心的中资企业。 蔚来汽车慕尼黑

2000亿产业基金开场》 ）目前，长江产业基金已经与红杉资本、宽带资本、蔚来汽车等多家投资机构、企业合作。■

风投和百度资本在业务团队初成后，动作频繁。2月，百度风投宣布，参投美国虚拟现实及增强现实公司8i。4月20日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌向财新记者确认，腾讯和百度资本领投了蔚来汽车的第三轮融资。5月2

融资10亿美元），是国内汽车金融市场之最； 推动了国内纯电动汽车蔚来汽车的原型和量产，成为国内当前风头最劲的电动车企业； 推动了约30家企业的投资，其中10亿美金估值以上的多达5家。   李斌投资一览

【财新网】（记者 孙丽朝）上海蔚来汽车有限公司（下称蔚来汽车）创始人兼董事长李斌4月20日向财新记者确认，蔚来汽车近期已完成第三轮融资，腾讯、百度资本领投。 此前有媒体报道称，此轮融资总额约为6亿美

务上投入已高达150多亿元，资金缺口数百亿。 采取同样策略的还有上海蔚来汽车有限公司，该车企获得腾讯、百度、刘强东、联想等数十家机构投资。其首款车型是电动超跑EP9，而EP9在发布之前就创造了纽博格林

汽车产能存在过剩危险。 持此观点的还有蔚来汽车创始人李斌，他曾在多个场合公开呼吁政府部门放开“汽车代工”。目前蔚来汽车已经先后和江淮汽车、长安汽车签订战略合作协议，主要内容就是围绕生产制造开展合作。李

”——即在离充电桩很远的地方汽车可能没电了。 蔚来汽车 所有的特斯拉都很快，从小巧的Roadster，它可以在3.7秒内加速到60英里每小时，到体型庞大的Model X，它可以在2.9秒内完成这一过程

。当月底，蔚来汽车也宣布与湖北省达成战略合作，与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议，在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园，并建成年产20万辆智能化新能源汽车工厂。 不过，新能源

【财新网】（记者 安丽敏 孙丽朝）“汽车初创公司是不是一定要新建工厂？我们希望有方法可以做一些引导，让电动汽车初创公司能够与现有成熟企业在生产制造层面进行融合。”蔚来汽车创始人兼董事长李斌1月14日

域。中国的制造厂商包括车和家、蔚来汽车、乐视等都在进行这方面的尝试。”黄明明表示。“在底层的芯片领域，现在也有大量的公司都在做，进步速度很快。” 黄明明指出，中国汽车工业已经发展了30年，但在发动机

公司包括乐视、腾讯、易车等，汽车之家创始人李想也创立了车和家。乐视与车和家已经宣布建厂计划，易车创始人李斌投资的蔚来汽车则选择与江淮汽车签订代工协议。■

，江淮汽车还与互联网造车公司蔚来汽车签署“代工”协议。蔚来汽车授权江淮汽车使用其商标和相关技术，而江淮汽车则负责为蔚来汽车生产双方合作的新能源汽车车型。 接近江淮汽车的人士曾告诉财新记者，江淮汽车将独

有生产基地”是获取电动乘用车资质的必要条件之一，但也有企业呼吁，与其新建产能不如利用现有产能，避免加剧汽车产业的产能过剩。 易车董事长李斌投资的蔚来汽车便是这一方案的提倡者，蔚来汽车已与江淮汽车达成合

小企业协会会长解孟林，上海蔚来汽车有限公司副总裁钟万里，中国农业银行河北省分行副行长李军，核三院4所所长吴雷，长安汽车工程研究总院副院长吴礼军，慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长、KDX欧洲复合材

【财新网】（记者 安丽敏）5月19日下午，江淮汽车（600418.SH）发布公告称与蔚来汽车在5月18日签署《制造合作框架协议》。蔚来汽车将授权江淮汽车使用其商标和相关技术，而江淮汽车则负责为蔚来汽

投资人7.8亿元A轮融资。 “汽车之家”的老对手“易车”也推出整车项目——蔚来汽车，李斌同时担任易车和蔚来汽车创始人兼董事长。江淮汽车（600418.SH）4月8日发布公告称与蔚来汽车达成战略合作，双

总裁Robert Maier先生、以及蔚来汽车创始人、董事长李斌先生、北汽集团新技术研究院常务副院长荣辉先生分别做精彩演讲，深入阐述了“新能源汽车碳纤维轻量化整体解决方案”，充分肯定了碳纤维轻量化产业

与蔚来汽车签署的，内容包括代工等合作项目。蔚来汽车创始人、董事长李斌到目前为止没有回应财新记者的采访要求。 蔚来汽车是一家互联网造车公司，“易车”（BITA.NYSE）创始人李斌和“汽车之家

涌，除和谐富腾外，还出现了乐视、蔚来汽车、车和家、前途汽车等互联网造车公司。这些公司正在成规模招聘来自传统车企各个方面的人才，人才大战已拉开帷幕。之前原上汽通用总经理丁磊加盟乐视超级汽车项目，就引发了