【财新网】阿维塔科技与华为签署协议，就资源投入和华为HI商标授权等敲定合作事宜，阿维塔还会筹备进入华为门店销售。6月25日，阿维塔科技宣布上述信息。 阿维塔科技是长安汽车（000625.SZ）与华为

价格合适以后，车厂才会正式下订单，过程往往长达数年。 过去两年，上述几家初创企业都试图通过业务和资本两个层面去获得上车机会。成立于2015年的AI芯片企业地平线，其产品直到2020年才被长安汽车所采用

业地平线，其产品直到2020年才被长安汽车所采用，此后进入理想汽车、上汽集团的供应链，并通过融资让上汽集团、比亚迪、长城汽车等整车厂成为其股东。 芯驰科技在2019年10月完成首代产品流片，2020年

）、理想汽车（02015.HK）涨超9%，吉利汽车（00175.HK）、蔚来汽车（09866.HK）涨幅超过7%；A股长城汽车（601633.SH）涨5.71%，长安汽车（000625.SZ）涨6.08

80.15亿元，深股通净卖出55.04亿元。 汽车整车板块走强 中汽协预计全年新能源汽车销量将超500万辆 汽车板块走强，一汽解放涨停，长安汽车、东风汽车、长城汽车、亚星客车、安凯客车、北汽蓝谷、中国重汽

。 各大车企顺势推出多项补贴和优惠。东风日产、上汽大众、广汽埃安、长安汽车、荣威、奇瑞等多个品牌均推出降价、零首付、零利息、赠送保险等购车福利。 这是国内第三次出台购置税减征政策，前两次分别是在

提升超10个百分点。 具体到上市公司，哪些车企有望受益于本轮优惠政策？在主流车企中，1.6L及以下排量乘用车占比较高的有上汽集团(600104.SH)、一汽集团、长安汽车(000625.SZ)、吉利汽

、房地产等跌幅居前。纺织服饰领涨；汽车下乡有望出台叠加上海复产复工，汽车板块再度走强，长安汽车盘中触及涨停；计算机、国防军工等涨幅居前。题材概念方面，草甘膦领跌；眼科医疗、CRO概念等跌幅居前，药明康

产等跌幅居前。纺织服饰领涨；汽车下乡有望出台叠加上海复产复工，汽车板块再度走强，长安汽车盘中触及涨停；计算机、国防军工等涨幅居前。题材概念方面，草甘膦领跌；眼科医疗、CRO概念等跌幅居前，药明康德A股

。 上汽集团、长城汽车归母净利润同比减少。一季度，上汽集团实现归母净利润55.16亿元，同比减少19.44%；长城汽车实现归母净利润16.34亿元，同比减少0.34%。 长安汽车、比亚迪归母净利润增幅较

不能只是叫唤。 中国企业开始效仿这种做法。4月13日，长安汽车（000625.SZ）在伙伴大会上称，鼓励供应链全力拼抢资源。供应商按照长安汽车计划准备物资，如果因计划有变造成库存剩余，多余出来的部分由

汽车（000625.SZ）在伙伴大会上称，鼓励供应链全力拼抢资源。供应商按照长安汽车计划准备物资，如果因计划有变造成库存剩余，多余出来的部分由长安汽车负责兜底处理。 姜克透露，芯片企业也希望汽车企业和

（601238.SH）和长安汽车（000625.SZ），华为智选模式合作伙伴是小康股份。随着智能汽车解决方案BU并入终端业务集团，余承东兼任汽车BU的CEO，两种模式呈现出竞争局面。 知情人士告诉财新

淘汰正在发生。2018年至2020年，中国汽车市场连跌三年，汽车企业经营状况持续分化。 2022年4月13日，长安汽车（000625.SZ）董事长朱华荣在企业伙伴大会上称，中国市场有85个燃油汽车品牌

国汽车市场连跌三年，汽车企业经营状况持续分化。 2022年4月13日，长安汽车（000625.SZ）董事长朱华荣在企业伙伴大会上称，中国市场有85个燃油汽车品牌，其中9个品牌年销量在1000台以下，一

相比，比亚迪(002594.SZ)销量增速依然最为明显，广汽(601238.SH)和奇瑞也呈较快增长，上汽(600104.SH）、东风和长安汽车(000625.SZ)增速略低，其他企业有所下降。 顺丰

20%左右。 行业人士关注到新能源汽车增长对燃油车带来的压力。 长安汽车董事长朱华荣在百人会论坛中指出，随着新能源汽车增长加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈。2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其

，减产约5万辆。 2月车企的销售数据也印证了缺芯的消极影响。长安汽车销量13.81万辆，同比减少15.1%，环比减少50.2%；比亚迪汽车销量9.11万辆，同比增加335.2%，环比减少5.8%；长城汽

到2025年。 2022年全国两会期间，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣称，短期内“缺芯少电”形势仍旧严峻，中国汽车产业在供应链协同合力、核心技术关键能力、资源能源自主供给等方面亟待加强。 梅赛德斯

%。 中创新航主要客户是广汽集团、长安汽车（000625.SZ）和小鹏汽车（NYSE：XPEV/09868.HK）。2021年，三家企业分别贡献中创新航销售收入的51.9%、13.9%和7.9%。 当前中