蓝思科技赴港二次上市首日涨逾9% 募资净额约47亿港元

文｜财新 刘沛林

蓝思科技为今年以来港股第五大IPO，募资净额仅次于宁德时代、恒瑞医药、海天味业及三花智控…… 此次IPO，蓝思科技共发行2.62亿股新股，每股定价18.18港元，为定价区间高点，认购额高达462倍。 蓝思科技净募集46.93亿港元，为今年以来港股第五大IPO，仅次于宁德时代（300750.SZ/ 03750.HK ）、恒瑞医药（600276.SH/ 01276.HK ）、海天味业（603288.SH/ 03288.HK……

2025年7月9日 · 科技

能源内参｜全国首条跨省绿氢管道内蒙古段获批；工信部召开会议 推动治理光伏行业低价无序竞争

宁德时代启动印尼镍资源和电池产业链项目建设；国家电网经营区今夏跨区中长期交易最大电力同比增长8%……进绿氢消纳，助力内蒙古氢能“制储输用”全产业链建设。 宁德时代启动印尼镍资源和电池产业链项目建设 财新网7月2日消息，签署协议三年多后，宁德时代位于印尼的镍资源和电池产业链项目终于启动建设。宁德时代7月2日晚间发布消息称，由宁德时代子公司普勤时代(CBL)、印尼国有矿业公司ANTAM与印尼电……

2025年7月4日 · 能源

宁德时代启动印尼镍资源和电池产业链项目建设

文｜财新 卢羽桐

【财新网】签署协议三年多后，宁德时代位于印尼的镍资源和电池产业链项目终于启动建设。 宁德时代7月2日晚间发布消息称，由宁德时代子公司普勤时代(CBL)、印尼国有矿业公司ANTAM与印尼电池公司IBC组成联合体，共同投资建设的印尼镍资源和电池产业链项目，近日在印度尼西亚举行奠基仪式。 该项……

2025年7月2日 · 能源

财新周刊｜曾毓群想拿回主动权

文｜财新周刊 安丽敏

宁德时代逆势扩张，能不能找到第二条增长曲线？……来之前，宁德时代可能还需要耐心等待。 除了陆地出行，水上和空中是宁德时代另外两个探索方向。2022年11月，宁德时代成立宁德时代电船科技有限公司，主攻电动船舶；2023年7月，宁德时代又成立商飞时代（上海）航空有限公司，与中国商飞合作开发电动飞机。曾毓群在夏季达沃斯论坛上透露，宁德时代参与的4吨重电动飞机项目已经成功试飞。……

2024年7月12日 · 《财新周刊》2024年第28期

宁德时代新一代磷酸铁锂电池即将上车

文｜财新 安丽敏

工信部最新车型公告显示，华为与奇瑞合作的首款车型将使用宁德时代新款电池……于改款Model 3发布时间的联想。 奇瑞汽车在2022年12月和宁德时代签署框架协议。2023年4月，宁德时代钠电池已经首次应用于奇瑞新能源车型。 同期，华为终端有限公司也和宁德时代签署合作备忘录。华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作方在汽车动力电池方面的第一优选合作伙伴。华为汽车业务……

2023年8月16日 · 汽车

财新周刊｜宁德时代出海

文｜财新周刊 安丽敏

“现在是不进则退”，宁德时代需要证明其全球冠军“含金量”……出海欧洲，已成趋势。 宁德时代匈牙利工厂的客户包括梅赛德斯-奔驰和宝马集团。宁德时代对北美建厂事宜不予置评，但宁德时代已确定会在美国市场为特斯拉（NASDAQ：TSLA）和福特汽车供应磷酸铁锂电池。 宁德时代早已声名在外，然而海外扩张实现全球化运营并不容易。宁德时代首先要面对日韩企业，它们在……

2022年10月8日 · 《财新周刊》2022年第39期

财新周刊｜宁德时代要绿电

文｜财新周刊 卢羽桐 赵煊

我们也绞尽了脑汁。”刘子瑜显得有些焦虑，宁德时代近些年陆续在各地的工厂屋顶投资建设了分布式的光伏，自发自用，但光伏发电量不稳定，这部分目前只能解决3%左右的电力需求，因此宁德时代仍主要从大电网采购电，难以绕开国家平均电力排放因子来降低电池碳足迹。 宁德时代是“耗电大户”。仅仅在福建省宁德市，该公……

2024年9月21日 · 《财新周刊》2024年第38期

专栏｜汽车业财务状况值得关注吗？

文｜陈昌华

与整车生产企业应付账款上升相对应的，是零部件企业应收账款的上升。在零部件企业中，我们挑选了宁德时代和另外七家主要零部件企业分别研究。基于宁德时代在汽车电池市场中的绝对主导地位，它和其他汽车零部件商的处境很不一样。得益于汽车电池在过去几年的需求大幅上升，宁德时代的销售收入从2019年的458亿元大幅上升691%到2024年的3……

2025年7月5日 · 《财新周刊》2025年第26期

【周刊提前读】陈昌华专栏：汽车业财务状况值得关注吗？

文｜陈昌华

与整车生产企业应付账款上升相对应的，是零部件企业应收账款的上升。在零部件企业中，我们挑选了宁德时代和另外七家主要零部件企业分别研究。基于宁德时代在汽车电池市场中的绝对主导地位，它和其他汽车零部件商的处境很不一样。得益于汽车电池在过去几年的需求大幅上升，宁德时代的销售收入从2019年的458亿元大幅上升691%到2024年的3……

2025年7月5日 · 财新数据通频道

宁德时代曾毓群要把换电打造成电动汽车主流补能方式之一

文｜财新 安丽敏

宁德时代计划在2025年建成1000座换电站，由宁德时代自身投资建设运营。待商业模式验证成功后，宁德时代将向外部合作伙伴开放共建换电站……先有鸡还是先有蛋”的困境螺旋。当前国内从事换电业务的企业都在尝试推广自身标准，与尽可能多的车企达成合作。 作为电池企业，宁德时代相比其他企业有天然优势。2021年，宁德时代推出“巧克力换电”，运营主体为全资子公司时代电服科技有限公司（下称‘时代电服“）。时代电服最早的换电产品是标准换电块，消费者……

2024年12月19日 · 汽车

宁德时代否认小米事故车辆搭载其电池

文｜财新 安丽敏

2024年5月，小米汽车为了提升产能，为SU7标准版新增了宁德时代电池。小米汽车称，弗迪和宁德时代都是行业头部电芯供应商，从5月25日起，SU7标准版车型将随机装配弗迪或宁德时代电池，续航里程都是700公里。 宁德时代否认小米SU7事故车辆使用的是自家电池，意味着该车电池来自弗迪。据财新核实了解，小米只向两家电池供应……

2025年4月2日 · 汽车

“宁德时代Inside”标识上车 东风猛士车型首试

文｜财新 安丽敏

宁德时代有意通过各种方式占领消费者心智，希望他们“买电动汽车认准宁德时代电池”，以此反向影响车企采购决策……1%。此外还有众多二线电池企业低价抢市场。 接近宁德时代的人士曾告诉财新，相比竞争对手，宁德时代产品品质更好、寿命更长，但这些特点不容易被消费者感知，反而是价格更具诱惑力。当前市场上呈现出高端车型用宁德时代，中低价位车型用其他企业电池的局面。 宁德时代有意通过各种方式占领消费者心智，希望他们“买电动汽车认准宁德时代电池”，以此反向影响车企采购决策。……

2024年1月5日 · 汽车

福特宁德时代合作项目遭美国众议院审查

文｜财新 卢羽桐

福特汽车被要求提供一系列其与宁德时代之间的协议文件，并回复未来双方在采购原料和零部件等细节上的安排…… 今年2月14日，宁德时代宣布以技术合作伙伴身份，参与美国福特汽车在密歇根州新建的磷酸铁锂电池工厂。工厂由福特全资控股，宁德时代仅提供电池技术专利授权及筹建、运营服务。公告称，该项目总投资35亿美元，将创造2500个就业岗位。 这一合作模式也是双方对政治和投资风险妥协的结果：宁德时代（ 300750……

2023年7月22日 · 能源

混动汽车异军突起 宁德时代发布专用电池

文｜财新 安丽敏

插电和增程混动汽车电池搭载量较少，这对宁德时代并不是好消息。同时，比亚迪（002594.SZ）在插电混动汽车市场占据优势地位，它也是电池企业，与宁德时代是老对手。（详见《财新周刊》报道《争霸电池》） 宁德时代推出增混专用电池，是希望变被动为主动，通过扩大市场规模获取增量。宁德时代市场部总经理罗坚称，插电和增……

2024年10月24日 · 汽车

宁德时代曾毓群与李平解除一致行动人关系

文｜财新 安丽敏

曾毓群和李平在宁德时代的任职没有发生变化，各自持股数量也没有变化……Research在2024年2月7日发布的数据显示，宁德时代在2023年继续保持全球动力龙头地位，市场占比从2022年的36.2%提升至36.8%。 宁德时代称，曾毓群和李平的合作始于2012年10月，当时因为看好动力电池业务发展前景，双方共同增资宁德时代前身宁德时代新能源科技有限公司。 在创办宁德时代之前，曾毓群与合作伙……

2024年2月9日 · 汽车

宁德时代计划建设万座超充站

文｜财新 安丽敏

法支持超充。 宁德时代之前已在发展换电。2022年1月，宁德时代发布换电品牌“EVOGO”，面向乘用车推出标准换电块。2023年6月，宁德时代推出重卡底盘换电品牌“骐骥换电”。2024年1月，宁德时代又宣布与滴滴成立换电合资公司，计划从网约车场景切入推广换电。 现在宁德时代又加入超充站建设大……

2024年4月27日 · 汽车

三季度宁德时代营收增速大幅回落 开始向车企提供返利

文｜财新 安丽敏

2023年9月，宁德时代在国内的动力电池装车量份额降至39.4%，这是宁德时代市场份额首次跌破40%……创新联盟数据显示，2023年9月，宁德时代动力电池装车量份额降至39.4%，这是宁德时代市场份额首次跌破40%。2023年前九个月，宁德时代市场份额也下降至42.8%。 作为宁德时代第一大客户，特斯拉（NASDAQ：TSLA）第三季度产销量环比下滑，对宁德时代产生短期影响。 此外，2023年……

2023年10月20日 · 汽车

国内动力电池库存大增 宁德时代打响价格战

文｜财新 卢羽桐

业内人士认为，“锂矿返利”计划反映出宁德时代也开始感觉到整个市场的压力，成本和订单取代产能成为行业最新焦点，电池企业如何守住订单？……的风险。 随着市场行情逐渐复杂，宁德时代在今年2月中旬向下游车企客户推出“锂矿返利”计划，即以较低的电池价格绑定长期的订单。在上游原材料价格逐步下跌的背景下，宁德时代提出将原材料碳酸锂以20万元/吨的价格结算，对应车企需要将未来三年80%的电池订单给宁德时代，并需交一定的锁定费用。 财新数据显示，截至2月22日，国内碳酸锂报42……

2023年2月23日 · 能源

宁德时代曾毓群：电动车安全性将优于油车

文｜财新 文思敏 发自香港

宁德时代也正在提升电池快速充电的能力……也会表现更佳，比燃油车好了一千倍。”3月25日，宁德时代（300750.SZ）创始人、董事长及总经理曾毓群在香港举办的世界合一论坛上表示。 曾毓群表示：“如果电池不够好，就有可能导致火灾，如果电池储能水平不够，其续航性能就会受影响。”因此，宁德时代正在努力改善电芯单体的安全失效率，从原本的PPM……

2024年3月25日 · 汽车

宁德时代长寿命磷酸铁锂电池供货哪吒汽车

文｜财新 安丽敏

2023年宁德时代电池总出货量仍居国内第一，市场份额为43.1%，但在磷酸铁锂电池类别中，比亚迪超越了宁德时代……汽车，宁德时代参投多家车企，包括阿维塔、极氪汽车、北汽极狐等。近日，宁德时代还宣布与东风集团旗下猛士科技合作，实现“宁德时代Inside”标识上车，希望消费者“买电动汽车认准宁德时代电池”。 宁德时代也在加大技术研发延伸业务范围，与车企建立更加紧密的合作关系。2024年1月7日，宁德时代宣布与江……

2024年1月18日 · 汽车