其中,北汽蓝谷(600733.SH)与华为合作的车型极狐阿尔法S在今年7月开启交付;华为、宁德时代(300750.SZ)与长安汽车联合打造的电动汽车新品牌阿维塔,首款车型预计8月上市、年内交付,标配华为全栈智能汽车解决方案
动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)在2022年5月初大胆预测,长期来看,储能市场规模甚至有可能达到1000吉瓦时至2000吉瓦时。 从储能电池角度看,宁德时代依然处于领头羊的地位。
2022年4月,宁德时代(300750.SZ)宣布将在印尼投资60亿美元,建设电池材料、电池制造和回收等项目。韩国LG新能源紧随其后,计划在印尼投资金额高达90亿美元。
受到国常会政策加持的汽车板块、特斯拉声称即将推出人形机器人所引发的相关概念股涨停潮、随着宁德时代发布新的麒麟电池而成为热点的电池板块、受到政策因素影响的医药电商、甚至沉寂很久的家电行业,都在本周成为领涨热点
在腾讯下注的一周前,国内动力电池和储能电池龙头企业宁德时代(300750.SZ)宣布跨界布局钙钛矿。5月5日,宁德时代董事长曾毓群在年度业绩会上表示,公司钙钛矿光伏电池研究进展顺利,正在搭建中试线。
特斯拉是创业板头号权重股宁德时代的第一大客户,根据年报里的信息,特斯拉2021年采购了130亿元的动力电池,占到总营收的10%。
例如,宁德时代投资了几十家上游供应商。在磷酸铁锂正极材料方面,宁德时代与德方纳米(300769.SZ)合资成立曲靖市麟铁科技有限公司。
例如电池供应商宁德时代(300750.SZ)就是受益者,当前全球市场市占率排名第一。中国市场同样支持特斯拉实现质的飞跃。2021年,特斯拉全球交付93万辆汽车,其中约有一半产自中国上海工厂。
自2018年起,原材料端的华友钴业(603799.SH)、洛阳钼业(603993.SH)、盛屯矿业(600711.SH),以及电池材料端的宁德时代子公司广东邦普、亿纬锂能(300014.SZ)等公司,均宣布在印度尼西亚青山工业园建厂或追加投资
这期间,创业板权重股宁德时代(300750.SZ)单日跌幅超过4%的交易日有十个,股价从2021年12月3日的每股692.00元滑坡式跌到2022年3月8日443.01元阶段低点。
宁德时代入场换电,将为电动汽车向主流市场推进带来新思路。与宁德时代合作的人士认为,由电池企业牵头布局换电,有助于电动汽车电池系统走向标准化,打破不同品牌车型间的换电障碍。
2021年公募基金冠军、前海开源基金经理崔宸龙管理的前海开源新经济,截至四季报,大幅增持新能源汽车板块的热门股,比如比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、星源材质。
资金充沛的电池巨头宁德时代也在挤入锂业,以锁定锂资源供应、控制成本。2021年9月,宁德时代出资2.4亿美元入股世界最大硬岩型锂矿刚果(金)Manono项目的24%股权。