19年前，中国加入WTO不久、汽车产业全球化不断加深，东风公司与日产汽车成功携手，创立了东风有限。东风日产则是东风有限旗下重要的乘用车板块，专门负责乘用车业务。
据世界贸易组织（WTO）统计数据，截至2020年12月23日，已送达WTO的区域贸易协定的通知累计达713个，正在生效实施的区域贸易协定有305个。
对应到中国大陆市场，在加入WTO后的快速城镇化过程中，基建、房地产、互联网等领域诞生了新一代富豪群体。在西方国家，私人银行服务的首要目标是帮助客户实现财富保值。
周小川、陈元、楼继伟、苗圩、尚福林等嘉宾进行大会发言及讨论，英国前首相卡梅伦、卢森堡首相贝泰尔、IMF总裁格奥尔基耶娃、美国前财长萨默斯、桥水基金创始人达里欧、WTO前总干事拉米等外方嘉宾以不同方式出席并发表演说
其次，这是对外开放的30年，1992年B股市场建立，中国资本市场向外国投资者开放；2001年加入WTO，融入国际资本市场浪潮；2014年、2016年沪港通、深港通开通，对外开放的步伐有条不紊。
因此，我们有理由相信疫情将促使全球产业链在疫情之后痛定思痛，再次发生转移与整合，为后WTO时代的全球贸易与产业链开辟新格局，可以称之为全球经济一体化的2.0版。
在那之前，远在加拿大留学的孙锋峰，借着中国加入WTO的东风，到美国一家一家去拜访客户，两年内将家族生意做到了数千万。 高峰时，金固90%的业务来自海外，仅美国就占到6成以上。
据了解，已确认出席本次论坛的嘉宾有中国国际经济交流中心副理事长，第十二届全国人大财经委副主任委员，重庆市原市长黄奇帆；全国政协原常务委员，上海市政协原副主席，上海WTO事务咨询中心理事长兼总裁王新奎；商务部外贸发展局副局长金虹
美国主导的关贸总协定以及后来的世贸组织（WTO），构成了本轮全球化的制度基石。战后美国贸易政策的转变，也使得美国自身的实际关税水平显著下降（图1）。
论坛以“新时期的商业文明:思想的变革与创新”为主题，探讨新时期商业文明的融合之道、创新之道和公益之道。海航集团首次以企业名义发起主办此次论坛，旨在搭建平台、寻找合作、展示形象、共享经验，推动社会责
第二届海航社会责任论坛以"新时期商业文明·构建更可持续的未来"为主题，围绕"联合国2030年可持续发展目标"，共设置"全球责任，中国行动"主论坛，"绿色航空"、"生态旅游"、"志愿服务"、"社会创
因为这次供给侧改革，我愿意把它比作2001年的中国加入WTO，恐怕是有同等的划时代的意义。
为研究和探讨新常态下商业文明的发展趋势，推动社会各界关注和履行社会责任，海航集团联合上海第一财经传媒有限公司、中国社会科学院工业经济研究所、北京师范大学中国公益研究院以及海南省慈航公益基金会主办，《WTO
新加坡是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国之一，也是世界贸易组织（WTO）、英联邦（The Commonwealth）以及亚洲太平洋经济合作组织（APEC） 成员经济体之一。
漫长而屈辱的19世纪消磨了中国的原创能力和理论自信，全球化红利的本质在于，美国主导的生产国、消费国和资源国的分工，连接他们的就是储备货币的循环投放，加入 WTO加速了这一过程，WTO的规则更多涉及销售而不是生产
中国加入WTO以来，在经济飞速发展的同时，贸易和对外直接投资呈现强劲增长态势，中国开始实现从“商品输出”到“资本输出”的角色转变。目前，中国已成为资本输出大国。
2000-2004 思路决定征路 千禧年伊始，市场经济体制渐入正轨，中国经济迈入一个欣欣向荣的发展期，加之2001年加入WTO的利好局势，其经济全球互动性和融入性也大大加强。
当中国加入WTO时，时任总理朱镕基希望以此开放中国经济，提升国有企业的竞争力，这是非常慎重的决定。于是，他承诺了，也谈判了，而中国信守了承诺，而我认为这就是中国今天更具有竞争力也更为强大的原因。
2004年前后，受中国加入WTO影响，中国汽车业迎来爆发式增长，销量超过百万辆。国内汽车市场呈现了前所未有的繁荣景象，除了奇瑞、吉利，比亚迪、蓝星、春兰等企业也跨界进入汽车行业。
