CREIS分析指出，借资本东风，类似于合景悠活等账面净现金弹药充足的中小型上市物企，有望在行业发展现阶段实现“弯道超车”。 　　

借势海运市场爆发性增长的东风，产业链各环节各自分羹。尽管遭遇了“世纪大堵船”，苏伊士运河管理局的年收入仍刷新了历史纪录，达到63亿美元（约400亿元人民币），同比增长12.8%。 　　

中国自主品牌汽车制造商由于电动车销量占比相对较高，所需的增长压力相对较小，上汽、长安、长城、吉利和东风等需达到的年均复合增长率约为34%。 　　“主要车企在中国市场应加快零排放转型，尽早停售燃油汽车。

然而笔者计算，新冠疫情后中国经济乘着出口东风，制造业恢复迅速，财政持续出现收入超预期，因此产生了大约3万亿-4万亿人民币的财政结余，足以完全抵消土地收入的收缩。

蔡卫平介绍，广州八院分两个院区，东风院区正常开展其他传染病诊疗工作，嘉禾院区全院封闭用以收治新冠相关病人，该院区共有1100张床位可用，负压病床450张。

车企加速布局激光雷达 小鹏领投一径科技Pre-C融资 　　激光雷达制造商一径科技1月10日宣布，已获得由小鹏汽车（NYSE：XPEV/09868.HK）领投，上汽集团（600104.SH）旗下尚颀资本、东风交银汽车基金

　　【财新网】激光雷达制造商一径科技已获得由小鹏汽车（NYSE:XPEV，09868.HK）领投，上汽集团（600104.SH）旗下尚颀资本、东风交银汽车基金、英特尔资本跟投的数亿元 Pre-C轮融资。

除了主营业务钛白粉外，不少公司凭借生产磷酸铁锂的天然优势，跨界新能源市场，乘上原材料大涨的东风。 　　

不同于欧美私立高校“捐资办学”传统和百年办学积淀，中国民办高等教育是在改革开放后市场经济发展和高等教育扩招东风下方才萌芽。独特的政策环境造就“中国特色”的民办高校发展路径。 　　

广东风电公司是公司全资以风电为主的新能源开发、投资、建设和运营平台。

从2020年4月东风雷诺解散，到2021年8月一汽马自达正式宣布退出市场，再到近期的东风汽车退出东风悦达起亚，起亚没有像之前传言一样进行增持，这是汽车市场的另一面。■

山东“风光”发电并网容量突破50GW 　　山东省电力行业协会12月26日官微消息，12月25日，随着潍坊市营里恒远光伏电站二期工程并网发电，山东电网并网风电、光伏发电容量突破50GW，达到50.48GW

（上海证券报） “东风汽车撤出东风悦达起亚 悦达汽车接手25%股份 结束三方合资后，韩方起亚或许会在公司运营中获得更大的话语权，有利于提高效率。

东风汽车撤出东风悦达起亚 悦达汽车接手25%股份 结束三方合资后，韩方起亚或许会在公司运营中获得更大的话语权，有利于提高效率。

　　【财新网】东风悦达起亚（以下简称DYK）股比调整终于靴子落地。东风汽车集团此前挂牌的DYK 25%股份由悦达汽车集团收入囊中。悦达投资（600805.SH）于12月22日晚间发布公告披露上述内容。

对于世界股市，政治局势将成为股市大涨的东风，尤其是2022年末（即美国拜登总统就任第二年）。历史上，总体就任的第二年，股市下行的几率大约50%。 但在“上行”年份，股市平均上胀21%（以美元计价）。

“南巡”的东风 　　正所谓“时来天地皆同力，运去英雄不自由”。任何人要做成一件事，都要顺应大的时代背景。假如大的时代背景不支持这件事，那么无论从微观上说这件事多么正确，它也很难做成。

　　【彭博12月21日电】对冲基金因为期待全球央行转向鹰派而一直在大举抛售美国国债，现在对他们而言，可谓是万事俱备，只欠美联储兑现加息预期的东风。 　　

设立合资企业的主流车企包括上汽集团（600104.SH）、广汽集团、东风汽车、中国一汽、吉利汽车（00175.HK）等。 　　

东风、北汽、长安、上汽、吉利等主流企业均已切入换电赛道。