中国国航发布的2011年年报透露出了退出河南航空的意图，2011年8月，国航控股子公司深圳航空已将其持有的河南航空股份由原来的51%降至30%。 　　

这次被国航控股之后，中国航空市场上被三大国有航空公司把持的垄断性竞争格局由此进一步加强。这或许是深航悲剧的另一层意义。 　　作者为北京晟阳投资管理公司董事长

各方签署的重组协议中还包含多项条款，保证中国航空集团继续维持在国航控股地位，太古对国泰的控制权也不会受到其他大股东影响。