面对着各家新能源汽车企业的亏损问题，其最核心的难点还是在于成本，正如同之前广汽集团董事长曾庆洪曾笑称：“动力电池成本已经占到我们汽车的40％、50％、60％，并且在不断增加，那我现在不是给宁德时代打工吗
广汽集团董事长曾庆洪称，受供应链因素制约，广汽集团上半年损失了16万辆产量。广汽集团通过推进芯片国产化替代、零部件B点建设、产业链近地化建设等措施，保障供应链稳定和生产经营运行。
广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团要进一步加强在核心技术上的研发规划和投入，打造一支真正强大的科研“武装”力量。
2022年7月，广汽集团（601238.SH）董事长曾庆洪公开抱怨电池涨价，称整机厂是在给电池公司打工。8月，广汽集团宣布投资100多亿元自产电池。
广汽集团董事长曾庆洪在签约仪式上称。此前他在7月21日的世界动力电池大会致辞时亦称，整车厂商在“为电池企业打工”。（详见财新网报道《整车厂抱怨为电池企业打工 电池企业又在为谁辛苦为谁忙？》）
此前的2022世界动力电池大会上，广汽集团（ 601238.SH ）董事长曾庆洪、 长安汽车（ 000625.SZ ）董事长朱华荣均指出，动力电池不断涨价，电池原材料价格离谱，呼吁国家主管部门能够加强统筹协调
7月21日，广汽集团（601238.SH）董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会致辞时称，“那我不是在给宁德时代打工？”
广汽集团董事长曾庆洪也在6月25日公开表示，2022年上半年，受芯片短缺以及疫情影响，广汽减产16万辆车，产值损失约200亿元。他透露，二季度广汽面临的芯片短缺高达3.3万片。
广汽集团董事长曾庆洪（右四）、广汽集团总经理冯兴亚（左三）、广汽研究院院长吴坚（右三）、广汽研究院副院长张帆（左二）等共同出席广汽科技日发布会，一起见证广汽“科技奔现”的力量和成果 除纯电动之外，广汽也在传统强势领域混合动力上做出更多成绩
曾庆洪介绍，电动车芯片搭载量约为燃油车的2倍以上，而智能车更是传统车的8-10倍。（财新网） AI芯片企业地平线获得一汽集团战略投资 芯片企业地平线再获融资。
广汽集团董事长曾庆洪近日透露：“希望埃安至少能融资500亿元，届时资金将全部投入研发工作。” 组织架构和决策流程的改变，所带来的正向反馈也体现在了埃安的产品布局和销量上。
在3月31日举办的业绩沟通会上，广汽集团董事长曾庆洪透露，如祺出行正在推动资本化运作，计划在2023年启动上市工作。■ 财新 杨锦曦 整理
曾庆洪称，希望广汽埃安至少能融资500亿元，届时资金将全部投入研发。 近期多家车企纷纷押注新能源换电赛道，广汽集团也不例外。
在这样的背景下，曾庆洪提出三点建议。一是延续国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力，释放更积极的政策引导信号。
