接近1/3，所以这意味着房地产市场会在今明两年持续给通胀带来上行压力。” 此外，人们可能会选择更多居住在郊区，这意味着必须有私人交通工具，对汽车的需求就会增加，转向电动汽车也意味着对芯片、铜等工业金属

能和通信基站等对能量密度要求不高的领域。 2021年6月17日，工信部发布《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，计划将低速电动车纳入电动汽车类别管理，电池方面要求能量密度不低于70瓦时/千克。 低速电动

值新能源汽车在欧洲销量迅速上升。据全球汽车数据网站EV-volumes.com， 在2020年，欧洲电动汽车销量首次超过中国，同比增长137%至接近140万辆，同期中国销售了134万辆。而锂是动力电池

级别自动驾驶招人 7月28日，小米公司董事长雷军在微博发布招聘广告，小米汽车自动驾驶部门首批招募500名自动驾驶技术精英，自研L4级智能驾驶能力，支持全国多地办公。2021年3月，小米宣布进军智能电动

家交通机构合作，支持在公共交通场景下受理数字支付。我们也支持电动汽车在全球的普及，包括与各大电动汽车充电站运营商合作，改善顾客使用Visa非接支付卡在充电站充电的体验。此外，我们积极携手合作伙伴共同推

态。 从2019年下半年开始，特斯拉进入持续盈利状态，2021年第二季度是特斯拉连续第八个季度盈利。特斯拉称，公众对电动汽车的观念和支持度似乎正处于一个前所未有的拐点。 特斯拉财报显示，2021年第二

【彭博7月27日电】特斯拉公布的第二季度业绩好于预期，这得益于对其电动汽车的强劲需求，该公司表示今年的交付可能超过50%这一长期增长率预测。 马斯克的这家电动汽车和清洁能源公司周一表示，其调整后每股

201250辆汽车的交付。 值得注意的是，受电动汽车强劲需求推动，特斯拉还表示今年的交付量可能超过其50%的长期增长预测。该公司确认汽车交付量在几年内实现50%的年均增长率，但补充道未来几年的增长率可能更高

想汽车产品战略有所不同。到目前为止，理想汽车只推出了一款车型“理想ONE”，于2019年11月开始量产交付。截至2021年6月30日，理想ONE累计交付量超过6.3万辆。 理想ONE也不是纯电动汽车

斯这些产油国，未来如何适应人类的能源转型，也是一个非常艰难的问题。 八、以传统能源中最典型的石油产业为例，目前来看各国都在开始大力开发和使用电动汽车，有的国家甚至已定下目标，将在不久的将来停止销售燃油

、生活垃圾、生物质、有害垃圾等等）、发电侧储能、工业旅游、消费侧能源管理、供应链金融、能源咨询服务等，探索变电站、储能电站、电动汽车充电站、分布式光伏电站和数据中心集合，实现“源-网-荷-储-用”有机

想汽车将寻求作为具有不同投票权架构的发行人申请双重主要上市。理想汽车于2019年11月开始量产纯电动汽车理想ONE，截止2021年6月30日，已交付6.3万辆理想ONE。 全国碳市场价格稳定攀升 专家

企业，近期因业务扩大出现资金需求。 欧盟二季度纯电动汽车市场份额升同比提高四个百分点 新华网7月24日报道，欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示，今年二季度，欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量

、5G基站、充电设施、工业园区等其他终端用户，探索储能融合发展新场景。鼓励聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，结合体制机制综合创新，探

亭旗下的乐视集团正在复活？法拉第未来究竟是一家什么样的公司呢？ 法拉第未来（Faraday Future， 以下简称FF）的主营业务是智能电动汽车。但从2014年成立到现在，汽车还没有量产出来，没有营

）。据广发证券统计，全球大型电池厂商生产的NCM811电池能源密度大多在250—280wh/kg。电池的能源密度决定电动汽车的续航里程，吴辉认为，蜂巢能源或是基于安全因素牺牲了一定的能量密度。 由于钴

NCM811电池能源密度大多在250—280wh/kg。电池的能源密度决定电动汽车的续航里程，吴辉认为，蜂巢能源或是基于安全因素牺牲了一定的能量密度。 由于钴的含量越低，电池能量密度越高、安全性越差，吴辉

于支持世界日益增长的电动汽车市场需求。镍接下来的供需形势到底如何？来看数据说话吧：特斯拉签镍供应协议 新能源车镍需求潜力大 【数据推荐】 热点数据：对外非金融类直接投资、城镇登记失业率 我们继续带来最

池制造对镍的需求在未来十年或将增长五倍以上，主要用于支持世界日益增长的电动汽车市场需求。镍接下来的供需形势到底如何？来看数据说话吧：特斯拉签镍供应协议 新能源车镍需求潜力大  【数据推荐】 热点数据

7月22日，国际矿业巨头必和必拓（NYSE：BHP）发布公告，已经与美国电动汽车公司特斯拉（Nasdaq：TSLA）签订镍供应协议，特斯拉将从必和必拓位于西澳大利亚的子公司西部镍业获取镍。（详见《锁